De meest voorkomende brandstof voor vliegtuigen is kerosine, een fossiele brandstof die wordt gewonnen uit aardolie. Kerosine is een vloeibare brandstof met een hoge energiedichtheid, wat betekent dat het veel energie bevat in een kleine hoeveelheid. Dit maakt het ideaal voor gebruik in vliegtuigen, die veel energie nodig hebben om te kunnen vliegen.
Kerosine is verkrijgbaar in verschillende kwaliteiten, die worden aangeduid met letters. De meest voorkomende kwaliteit voor vliegtuigen is Jet-A1, die wordt gebruikt in de meeste commerciële vliegtuigen. Jet-A1 heeft een lage vlampunt, wat betekent dat het moeilijk is om te ontsteken. Dit is belangrijk voor vliegtuigen, omdat het voorkomt dat een brand zich snel verspreidt.
In de afgelopen jaren is er steeds meer aandacht voor duurzame brandstoffen voor vliegtuigen. Deze brandstoffen zijn gemaakt van hernieuwbare grondstoffen, zoals plantaardige olie, dierlijke vetten of afval. Duurzame brandstoffen kunnen helpen om de CO2-uitstoot van de luchtvaart te verminderen.
De Europese Unie heeft in 2022 besloten dat vliegtuigen in Europa vanaf 2025 minstens 2 procent duurzame brandstof moeten gebruiken. Dit percentage moet in 2050 worden verhoogd tot 85 procent.
Hieronder een overzicht van de verschillende soorten brandstoffen die voor vliegtuigen worden gebruikt:
- Kerosine is de meest voorkomende brandstof voor vliegtuigen. Het is een fossiele brandstof die wordt gewonnen uit aardolie.
- Sustainable Aviation Fuel (SAF) is een duurzame brandstof voor vliegtuigen. Het is gemaakt van hernieuwbare grondstoffen, zoals plantaardige olie, dierlijke vetten of afval.
- Waterstof is een mogelijke brandstof voor de toekomst van de luchtvaart. Waterstof is een schone brandstof die geen CO2-uitstoot produceert.
- Elektriciteit is een andere mogelijke brandstof voor de toekomst van de luchtvaart. Elektrische vliegtuigen zijn nog in ontwikkeling, maar er zijn al wel enkele succesvolle tests uitgevoerd.